烧结技术是冶金学中古老的分支之一。滑动轴承早于1870年制造,并由浸有柏油的木材制成。这些滑动轴承用于手推车和马车。自1930年左右以来,就一直以目前的形式使用烧结技术,即将金属粉末压入模具中并使其在非常高的温度下发光。因此,金属零件被“烘烤在一起”。烧结技术是一种创新技术,并且已经不断地发展成为越来越复杂的成型技术。如今,可能的产品范围已从微型电机的Z小成型零件到大型成型零件。
烧结意味着什么?
简而言之,烧结是一种制造过程,其中粉状物质通过强烈加热而被压实和硬化(制造过程)。烧结技术提供了很多优势,例如尺寸精度,甚至对于更大的批量,也适用于大量应用。
由于采用了烧结技术,因此可以制造出具有高重复性的复杂性高的烧结零件。
制造过程
烧结零件或烧结轴承的制造过程通常包括四个或五个步骤,以及后处理工序(请参见下面的6)。
混合
将粉末(即所需材料)混合。通过选择正确的材料,可以准确地实现产品功能。
压制
之后,将粉末通过重力填充到所需的模具中,并在高压下压入模具中。压力发生在机械或液压机器中。压制顺序是可自动重复的,可实现高速生产。以这种方式获得准确的,几何限定的零件。在此阶段,将创建强度非常低的所谓“绿色部分”。它仅通过随后的热处理即烧结才能达到强度。
烧结
烧结过程是一个复杂的热过程,由一系列的化学和物理定律定义。通过“烘烤”细金属颗粒,热量将“绿色部分”转变为高强度物体。结果是具有高强度的多孔体。自由孔可以填充有润滑剂,例如在烧结滑动轴承中,该润滑剂会产生自润滑作用。
校准
将烧结零件压入模具(校准工具)中,因此会发生轻微的塑性变形。通过校准过程,可以在保持严格的公差的同时创建高表面质量的工作表面。
浸渍
该过程的目的是用选定的润滑剂填充烧结体的开孔,无论是为了保护模制零件免受腐蚀,还是润滑烧结滑动轴承。在烧结滑动轴承中,浸渍是流体动力操作(即自润滑)的先决条件。机油的选择取决于各种标准,例如:
产品的应用和使用;
使用寿命和环境条件;
烧结滑动轴承的安装类型和位置;
零件与周围环境的兼容性。
润滑是延长轴承寿命的关键,特别是考虑到当今的高速旋转和所采用的温度。
处理后烧结
可以进行化学,机械或热后处理,例如研磨,翻滚,热处理,电镀。
烧结技术的优势
邢台烧结零件即使具有复杂的几何形状,也具有很高的尺寸精度,并且即使是大批量生产,也可以不进行机械加工而具有高重复性。只需一次冲压过程,就可以用一种工具生产出高度复杂的几何形状。可以保持非常接近的公差。
无需额外的加工
批量大,精度高
重量比固体材料节省10–15%
利用孔隙率进行自润滑
多种材料选择
无加工浪费
河北烧结零件的适用材料
青铜;
防锈不锈钢;
黑色金属材料;
钢(低合金钢和烧结硬化钢)。
应用领域
家用电器,电动工具;
配件和锁;
马达和变速箱;
爱好和休闲;
测控技术;
农业和园艺机械;
许多不同的汽车应用。