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目前，我国汽车粉末冶金齿轮企业不仅面临着跨国公司的激烈冲击和国内企业同质化的激烈竞争，还面临着上游原材料成本的挤压和下游主机和经销商对产品质量标准的不断提高。
然而，我国大多数粉末冶金压制成型厂家的现状是专业化水平低，产品开发能力弱。绝大多数零部件企业不具备产品开发能力，产品开发主要依靠主机厂，难以适应车辆升级的要求，企业核心竞争力较低。导致企业在成本上升的压力下无法有 效传导，迫使企业收入水平下降。
面对当前的困境，企业积极培育核心竞争力已经成为一个亟待解决的问题。我们知道，在汽车的核心零部件中，附加值较高的主要有:发动机的进排气门、发动机的连杆、变速箱中的同步器锥环和机油泵的驱动和传动齿轮。其中，主流的核心技术是粉末冶金技术。
同时，汽车产业链全 球采购部门已经形成，这给国内粉末冶金制品企业带来了明显的商机。但能否抓住当前的机遇，既是中 国汽车零部件行业突破当前困境的机遇，也是产业升级的机遇。因此，充分利用自身潜力，优势互补，才是行业突破困局的手段。
虽然，目前我国的粉末冶金技术水平还远远落后于国外发达国家。但由于中 国在原材料供应上的区域优势，作为提高产业竞争力的基础，仍具有较强的竞争力。
